6月24日23點28分，伴隨著平穩深沉的“嗚嗚”聲，一支鋼管“火龍”從連軋管機奔騰而出，太重為用戶承制的Ф114隧道式連軋管機生產線熱負荷試車成功！太重人用“艱苦奮斗”的精神書寫了激蕩人心的不凡篇章，用品牌和信譽兌現了“用戶至上”的莊嚴承諾，以先進技術和過硬質量鑄就了“大國重器”的責任擔當，為太重在無縫管裝備領域又增添了濃墨重彩的一筆！
去年3月以來，太重新一屆領導班子推開了氣勢如虹的全面深化改革，秉承著“全員為營銷服務、營銷為用戶服務”的理念，該項目于2020年4月正式啟動，工藝設計產能25萬噸/年，包括管坯區、穿孔區、連軋區、張減區、冷床區以及公輔設施、廠前區等。該項目采用高架平臺形式，工藝布置簡潔流暢，全域數字化、網絡化、區域智能化技術支撐，各項技術均達到世界領先水平。太重營銷中心、技術中心、重工工程公司、軋鋼設備分公司等單位全程共同參與，在項目籌備階段，通過營銷人員、技術人員的共同努力，憑借著太重軋鋼設備在穩定性上無與倫比的優勢和在無縫鋼管連軋領域良好業績及優質服務口碑成功拿下了合同。重工工程公司首次以全線工廠設計的方式新建該項目，各設計專業之間密切配合、攻克難題，完成了從0到1的突破，為土建施工、設備安裝奠定了基礎。技術中心發揮主機產品優勢，克服了產品設計周期短、難度大、接口多等諸多困難，提前完成了設計圖紙入庫。在生產制造階段，軋鋼設備分公司精心組織，克服疫情困難，按時完成設備交付。
該連軋生產線有上百臺機械設備，液壓站、干油站和稀油站20余臺，大大小小的閥臺50余個，電氣控制柜200余臺，工藝復雜，生產節奏快，要求每個環節、每個單元都能快速準確的完成信號采集、軋制模型運算、結果反饋、控制執行等流程，節節連鎖，環環相扣，每個單元出錯都會直接影響整條機組的正常連續生產。在熱試投產前，太重技術人員常駐現場一個多月，24小時輪班作業進行全線聯動調試，機械設計人員常常是一個人負責全線上百臺設備，同時還要擔當產品工藝計算的角色；液壓人員也是要一個人負責全線的液壓、潤滑等所有流體設備；尤其是電氣人員，面對設備連鎖多、調試工作量大的連軋項目，8個人的電氣組就有6人奔赴現場，臨近過鋼節點的時候，通宵熬夜更是司空見慣。最終，在太重人的全力付出下，搶工期、爭速度、保質量，高效圓滿的完成了各項設計、供貨、調試、管理及服務工作，在該專業領域中創造了新的連軋管機生產線建設周期紀錄！
太重設計制造的無縫鋼管連軋管機組以其高產、高質、高效的特點，成為當今無縫鋼管行業的主流機組，采用的三輥連軋管技術更是當前國內外先進軋制技術的代表。此次為用戶制造的Ф114隧道式連軋管機生產線不僅對傳統的工藝設備進行了改進和優化，同時也在裝備智能化升級上不斷創新，首次應用了自主研發的Ф114穿孔機、連軋機、定徑機工藝模型；采用了自主研發的限動裝置智能故障分析系統、語音報警系統及遠程監控系統，進一步提升產品的智能化水平；同時，對全線設備進行了優化配置，在國產化替代、輕量化設計、材料替代等多方面成效顯著。
作為國內生產熱軋無縫鋼管設備時間最早、設備最全的制造企業，太重從上世紀六十年代就開始設計制造無縫鋼管軋制設備，產品系列從Assel、Accu-Roll斜軋管機組、熱皮爾格機組、熱軋旋擴機組到TCM連軋管機組，從合作制造到自主研發，尤其是三輥連軋管機組，太重是全國唯一掌握隧道式和側出式兩種軋機形式的設備供應商，幾十年來先后制造了六十余臺套無縫鋼管軋制設備，始終占據行業龍頭地位，在無縫管裝備領域已經連續創造了十幾項全國第一。從隧道式到側出式，從Ф180到Ф89，從自動化到智能化，太重軋鋼設備一直在細節中推動技術創新，一直在轉變中提升產品質量······
